根据车型费用分为0.5元/分钟和1元/分钟

       眼下，共享单车已经成为市民低碳出行最流行的选择，但如果距离超过3公里，单车就显得有点“心有余而力不足”，这时共享汽车无疑就成了最佳选择。国内最大的新能源汽车分时租赁服务提供商EVCARD昨天携手苏宁索菲特钟山高尔夫酒店举行“地球1小时”环保行活动。记者在现场了解到，今年南京将新增千辆共享新能源汽车，覆盖主城区400个网点为市民提供低碳节能的出行服务。
 

电动汽车路边停车免1小时停车费

       分时租赁作为最能体现共享经济理念的出行方式，在国外已经是比较成熟并且颇具规模的产业。据了解，在欧洲，一辆分时租赁车可以替代6-12辆私家车。让分时租赁车去大量替代私家车，可以大大缓解城市交通压力。在法国巴黎，从2011年开始进行的公共电动汽车分时租赁，租用次数已经超过1000万次。

       业内专家表示，相比公共交通，新能源汽车分时租赁在灵活性、便捷性与通行效率上优势明显，而相比网约车，在通行成本上也大大降低。与传统汽车租赁不同，新能源汽车分时租赁不受时间、空间限制，能够实现随时随地取车、手机预约、线上支付，可较大限度满足消费者的各种出行需求。

       记者了解到，为提升新能源汽车推广应用水平，促进环境空气质量改善和新能源汽车产业发展，南京今年初出台新规将对电动汽车实施优惠停车政策，对装有公安部门核（换）发的新能源汽车号牌的车辆，在本市道路临时停车泊位停车时间不超过1小时的免收停车费，新能源汽车停车时间超过1小时，视同新进入车辆计费，按照《南京市停车收费管理规定》政策执行，继续享受15分钟免费停车政策。
 

将覆盖大部分区县，费用最低0.5元/分钟

       据EVCARD南京公司副总经理朱双彬介绍，作为国内最大的汽车分时租赁公司，EVCARD去年12月进驻南京市场，“截至目前已在南京上线网点46个，实际在线运营车辆近百辆”。

       根据规划，EVCARD今年将在以江宁区为主的政府机关、交通枢纽、企业园区、大学城高校、主要商圈、美丽乡村等标志性应用场景进行网点布设，为公车改革、有车族代步、员工通勤、大学生出行及市民周末购物消费、休闲娱乐、近郊游，提供绿色、便利、低成本的共享出行服务。“比如今年会进驻南京最知名的景点之一中山陵，为市民游客游览出行提供方便。”朱双彬还透露，今年年底前租还网点将覆盖南京除溧水、六合、高淳等之外的所有区县，达到400个，连同目前已经投放市场的车辆达到1200辆车，“用户按照不同的需求可以选择不同品牌不同车型，从奇瑞到宝马都有，使用费用根据车型分为0.5元/分钟和1元/分钟，借还、充电都十分方便”。