新能源纯电动公交车上线运营

　　在长春，纯电动公交车仅有142路和273路屈指可数的2条线路，但其仅为8米长的小车，容量不算很大。

　　不过近日，不少眼尖的市民发现，长春街路上，突然又多了不少大容量的纯电动新能源公交车。

　　上线近20台 分配到2条线路

　　事实上，早在多年前，长春就尝试过使用大容量式纯电动公交车，首先在160路、6路和4路分别测试了12米长的大容量式纯电动公交车，但上线台数仅为屈指可数了2台。

　　一时间，纯电动公交车以其平稳、噪音低、零排放等优势，受到了不少市民的欢迎。

　　不过由于气候等种种原因，长春市并没有大规模推广大容量式纯电动公交车。

　　但不少长春市民依旧期待着在长春能看到更多的新能源公交车。

　　从CNG到混合动力，再到插电式混合动力，以及现在的纯电动公交，它们的上线，让长春公交越发走向了环保。

　　12日，在长春街头，你就能看到又有不少“长春安凯”牌10.5米长，长轴距的大容量式纯电动公交车，行驶在解放大路、人民大街、人民广场、春城大街，以及长春站北口附近。

　　记者了解到，目前，长春已经上线近20台此类公交车，已经分配到213路和245路两条线路。

　　没有排气孔 供暖采用柴油炉

　　记者了解到，目前上线的纯电动公交车，系长春首次大规模上线大容量式纯电动公交车。

　　那么，这批纯电动公交车啥样呢?

　　在飞跃路上的南通汽车公司，记者看到了不少白绿相间的，车身上印有“纯电动新能源”公交车字样的213路和245路。

　　长春公交集团南通汽车公司负责运营的庞经理接受记者采访时表示，这批公交车是于近日才上线的，目前正在试运行中。

　　在这个新能源停车场里，可以容纳近50台公交车一起完成充电。

　　“这批公交车容量很大，核载76人，如果和前置的10米CNG公交车相比，虽然同样为10米，但这车是后置长轴距，要比以前的那种公交车容量更大。核载人数更多。”庞经理说。

　　庞经理还介绍，这批10米版纯电动公交车是二级踏步，市民只要迈两阶就可以进入公交车内，且前门宽度是过去车的一倍，上车非常方便，另外该车行驶起来没有一点噪音，且为气囊悬挂，非常平稳，不显得颠簸。

　　“另外，该车系空调车，夏天凉爽，在供暖方面，该车则采用新式环保柴油炉，升温速度非常快，以前靠车内发动机锅炉供热，而现在只需要三五分钟，就能马上提高车内温度，最高时，可以达到十五六度。”庞经理说。

　　那么，这批车充电一次要多久能?充一次电，又能行驶多少公里呢?

　　庞经理表示，该车在晚上收车时充电，充一宿，第二天可以跑满一天，大概5圈，如果遇到高峰或者堵车，可能要下午再需要不一次电。但目前来看，性能很不错。”庞经理说。

　　近期还有线路要上这种车

　　庞经理介绍，目前上线的这些仍在测试中。根据集团的车辆分配。

　　213路最终为20台，245路为25台，另外近期，高新1号线，2号线和4号线还要上一批。初步确定为高新1号线和2号线分别上2台，4号线上1台。上线后，将大大改善高新区居民乘车的舒适度。

　　那么未来会不会有更多的此类公交车上线呢?  

　　长春公交集团南通汽车公司总经理董贵春透露，长春公交集团将在3年内逐步取缔购置柴油汽类型公交车，并将逐步推广新能源公交车。  

　　同时记者还从长春公交集团相关业内人士了解到，这批纯电动公交车仅作为大规模更换的批次之一，在2017年车辆更新的时候以不低于30%的比例投入纯电动车。

　　在未来几年，长春公交会进入纯电动车时代。

　　而据庞经理介绍，今年或有更此类公交车上线。“据说是400台，但还没有最终的数据。”庞经理说。