上汽新能源突破混合动力技术专利壁垒，获＂科学技术奖＂一等奖
时间:2016-11-03 17:47来源:网络 作者:北京理工新源
10月28日，中国汽车工业科学技术奖揭晓，“上汽插电式混合动力关键技术攻关及产业化应用”，获得2016年度中国汽车工业科学技术一等奖。早在2011年，上汽旗下荣威550就已获得“科学技术奖”特等奖，成为该奖设立20年来第二次获特等奖的项目。这也是上汽时隔5年后的又一次获奖。上汽凭借在EDU电驱、HCU电控和ESS电池方面的创新，突破混合动力技术的专利壁垒，成为今年插电混合动力动领域唯一获此殊荣的车企。此奖被称为中国汽车界的“诺贝尔奖”
“科学技术奖”经国家科委批准，是中国汽车行业唯一的、对汽车工业发展有重大影响力的科技评奖，也是业内公认的最能代表中国汽车科技发展水平的奖项，被誉为中国汽车界“诺贝尔奖”。“科学技术奖”评奖需经过申报、审查、初评、终评、公示等环节，一等奖项目还必须获得2/3以上的评委认可方能生效，评选过程十分严格，对汽车工业科技成果的评价也最公正、最真实。
“科学技术奖”经国家科委批准，是中国汽车行业唯一的、对汽车工业发展有重大影响力的科技评奖，也是业内公认的最能代表中国汽车科技发展水平的奖项，被誉为中国汽车界“诺贝尔奖”。“科学技术奖”评奖需经过申报、审查、初评、终评、公示等环节，一等奖项目还必须获得2/3以上的评委认可方能生效，评选过程十分严格，对汽车工业科技成果的评价也最公正、最真实。
上汽突破了国外车企在该领域的技术专利壁垒，在EDU电驱、HCU电控和ESS电池三个方面拥有创新超越表现，凭借“插电式混合动力关键技术攻关及产业化应用”，获得了百余项国内外专利授权和技术认证，斩获2016年“科学技术奖”，成为唯一一个在插电混动技术领域获一等奖的车企。而EDU电驱、HCU电控和ESS电池的相关技术， 也成为了中国目前最领先的插电混动技术。
荣威e550
荣威e950
通过新能源科技来实现对插混合动力的智能高效控制，同时提升整车性能，降低能耗，目前上汽在售产品中荣威e550、荣威e950等。搭载的BMS电池管理系统，能确保电池在极端环境下的稳定和安全；其电池获得了UL-2580国际严苛标准认证，整车动力系统（包括电池）还达到防尘防水民用最高IP67等级，充分保障了消费者的用车安全。上汽还为其三电系统提供8年或12万公里超长质保，并率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%，最大限度减轻消费者焦虑。截至9月，荣威e550今年已累计销售13073辆，并多次获得新能源中级车“销量王”称号。此外，于今年4月上市的中国首款插电混动高级轿车荣威e950也搭载了该技术，并凭借越级的制造工艺和品质，连续三个月蝉联上海B级车销量冠军，成为中国首款月销过千的新能源B级车，深受市场好评。
