依照《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691—2018），2021年7月1日起，我国将在全国范围内实施重型柴油车国六排放标准。

 

与国五标准相比，重型车国六标准要求进一步加严，NOx和颗粒物限值分别减低了77%和67%。此外，国六标准要求重型车生产企业安装排放远程监控设备，并对监控设备提出了全新要求：监控部件增多、监控范围拓展、监控功能更完善、对OBD系统的要求更加全面和严格，对车载诊断系统的监测项目、阈值及监测条件等技术要求重新进行了修订。

 

面对全面、严格的重型柴油车监管要求，如何通过OBD的全覆盖，实现对移动源的全面监管，如何利用先进的处理技术，实现平台间的相互贯通，以及如何在合规生产的同时，实现合法合规与降本增效之间的有效协同，成为了企业面临的主要难题。
 

北理新源深入分析政策导向与客户需求，从2019年开始布局，积极应对国六背景下柴油车综合管控遇到的新挑战，目前已在OBD产品的研制中取得突破，可在原有线上监控平台的基础上，提供“线下车载终端+线上监控平台”的柴油车监管一体化解决方案，为众多重型柴油车上下游企业提供咨询和服务。

 

北理新源（佛山）提供自主研制的智能车载终端以满足相关企业的OBD使用需求，目前主推的产品型号为G6-T20。

G6-T20重型车远程排放车载终端

 

 

产品简介
 

G6-T20是一款2019年研制的集OBD数据采集、高精度定位、4G无线通信、数据存储、数据加密等于一体的智能车载终端，主要应用于重型柴油车、重型燃气车和非道路移动机械远程排放管理。G6-T20满足GB17691-2018标准，可对车辆发动机数据、车况数据、定位数据等进行采集与存储，并上传至车联网平台，进行大数据的深度挖掘。

 

经过近两年时间的市场检验与优化打磨，G6-T20产品性能表现优秀，目前已服务于多家合作企业，收获了良好的用户口碑与市场反应。

 

产品优势

 

1.满足GB17691-2018标准，能够采集重型车辆信息；

 

2.支持FTP远程固件升级，具备防拆除报警功能 ；

 

3.支持多链路通信和实时数据加密传输；

 

4.支持实时数据存储和5~7天离线数据存储及补发；

 

5.支持CAN数据过滤，防止异常数据攻击；

 

6.兼容2G/4G通信，支持TDD-LTE、FDD-LTE、WCDMA、TD-SCDMA、GSM/GPRS/EDGE网络。

 

检验报告

 

售前与售后服务

 

售前服务

 

1.针对指定车型的定制化终端程序调试

 

在提供基于GB 17691-2018协议的标准化终端服务程序的基础上，北理新源可针对企业指定车型做定制化的程序适配，确保企业客户的所有车型均能通过测试并完成终端的安装。

 

2.针对指定车型的定制化硬件调试

 

北理新源可针对企业客户的硬件需求，做出定制化的硬件调整，比如线束定制、外壳贴牌等。

 

3.协助企业完成车辆信息网络接入，实现线上监控

 

北理新源具备丰富的车联网经验，建设有重型柴油车智慧化线上监管企业平台，目前正常运营，既可配合终端产品G6-T20，直接为企业提供线上线下一体化服务，也可为单独购买车载终端的企业提供入网建议和指导。

 

 

售后服务