公司新闻您的位置:首页 > 新闻资讯 > 公司新闻 >
车联网大数据助力破解找桩难之“车桩不适配”
时间:2021-04-16 17:18来源:北京理工新源 作者:BITNEI
据国际能源署测算,2030年全球私人充电桩保有量预计达到12800-24500万台,总充电量达480-820TWh;全球公共充电桩保有量预计达1000-2000万台,总充电量达70-124TWh。假设国内市场占全球充电桩市场的份额为40%,那么2020至2030年国内充电桩设备和服务市场规模将超过5000亿元,有望成为新基建的重要抓手之一。
 
尽管潜力巨大,但目前行业发展仍面临不少问题,车桩不适配就是其中一个突出问题,可以想象,当用户驱车抵达充电场站却发现充电桩和自己的爱车不匹配,没法进行充电时的沮丧和懊恼。
 
针对充电场站导航服务信息中场站充电桩适配车辆标注缺失的问题,北理新源提出了基于车辆网大数据的充电场站适配车型识别方法,通过场站的历史车辆充电记录进行深度分析,统计不同车型在场站充电成功的比例分布,可以有效的识别场站适配车型的分布,以此协助充电导航工具提高自身场站信息推荐的质量,提升充电用户使用找桩导航服务的体验。
 
场站适配车型识别的技术方案如下图所示:
 

 

北理新源针对2021年2月全国15663个公共充电场站车辆充电数据进行了统计分析,发现公共充电场站无效充电次数的平均占比约为5.28%。其中,无效充电占比最高的省份是江苏省,其占比高达12.5%;无效充电占比最高的城市是赤峰市,其占比高达33.87%。