随着新能源汽车产业的快速发展，我国成为了全球充电基础设施规模最大的国家。截止2019年全国充电桩保有量已达到122万个，其中公共充电桩数量占比55.66%，全国车桩比约为3.5：1，相比2015年的8:1，整体车桩比提升了2倍以上。
虽然我国充电基础设施建设取得了巨大的成就，但面对我国汽车产业的战略转型所需要的支撑，仍然有极大的提升空间。截止2019年，仍有30%左右的消费者因为充电不便的问题放弃购买新能源汽车，可见充电难依然是制约我国新能源汽车市场健康、快速发展的关键障碍。针对用户充电难，运营企业选址难的问题，北理新源推出了“公共充电桩精准选址”技术解决方案，为运营企业解决“在哪建”“建什么”“建多少”三大难题。
公共充电场站建设的分布不均及其布局不合理是造成目前消费者充电难和运营商盈利难的主要原因之一。经分析研究，公共充电场站周边3公里范围内的常驻车辆要远大于3公里以上的车辆数，达到了63%；场站月均服务车辆数低于50辆的公共充电场站，则占了45%，接近总场站数的一半，反映出部分场站的使用率是相当低的。
针对用户充电难，运营企业选址难的问题，北理新源推出了“公共充电桩精准选址”技术解决方案。本方案可以通过潜在充电消费规模及其发展趋势快速发现建站目标区域解决“在哪建？”的问题；通过充电桩数量潜在需求分析解决“建什么”的问题；通过汽车充电功率需求分析解决“建多少？”的问题。
“公共充电桩精准选址”技术在多方面、多维度，利用不同的技术手段对充电消费群体做出深入分析。第一步，可通过潜在的充电消费规模及其发展趋势，快速发现建站目标；第二步，可通过对潜客的充电消费特征进行分析，确定建站目标的市场质量；第三步，通过“时段保障电桩缺口数①”分析场站的建设规模；第四步，通过对“车型动力电池最大充电功率②”的分析，来辅助对建站目标的电桩选型。
“公共充电桩精准选址”可实现对全国车辆充电需求发展动态的深度洞察，为公共充电场站建站选址提供准确、详实的决策依据，助力企业服务用户和精准选址，借助“新基建”东风快速发展。
