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新能源汽车活跃度大数据助力充电桩“新基建”
时间:2020-06-17 09:07来源:北京理工新源 作者:BITNEI
5月22日,国务院政府工作报告中指出:建设充电桩,推广新能源汽车。充电桩建设作为“新基建”的重要组成部分,是新能源汽车产业的基础保障和关键环节,对推进新能源汽车产业发展具有重要意义。如何科学合理的进行建设规划,是确保充电桩“新基建”落地的关键。北理新源结合行业痛点,研发了新能源汽车活跃度趋势分析技术,利用新能源汽车活跃度大数据助力充电桩“新基建”,助力企业科学选址、优化运营。
 

 充电设施仍是新能源汽车产业链主要短板

 

早在2015年,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,明确提出力争到2020年基本建成“车桩相随、智能高效”的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。据中国充电联盟统计,截至2019年底,全国充电桩总数为121.9万根,车桩比仅为3.1:1。

虽然我国充电设施发展取得了巨大进步,但充电设施仍然是新能源汽车产业链的主要短板之一。 

   
根据《2019年新能源汽车消费市场研究报告》显示当前新能源车用户对充电体验满意度最低,仅7.3分,已经成为最大痛点。 
 

 

新能源汽车活跃度大数据助力充电桩“新基建”

 

北理新源充分运用大数据分析技术,以新能源汽车数量和车辆运行核心指标,研发了新能源汽车活跃度趋势分析技术。

 

新能源汽车活跃度趋势分析技术

北理新源新能源汽车活跃度趋势分析技术作为新能源汽车大数据平台的一部分,直观展示车辆运行时间、区域情况和由此产生的充电需求。活跃度指标结合大数据平台的具体应用,可以作为政府相关部门、企业顶层决策的依据,为充电桩“新基建”规划部署助力。

 
 

 

 

近日,北理新源新能源汽车大数据平台对部分车辆的数据进行了分析,截至5月底新能源汽车整体活跃度环比增长10.2%,同比增长48.41%,已超过去年峰值(19年12月)4.1%,整体活跃度已经恢复,车辆运行及充电趋势向好。

  一线城市,北京、上海、广州、深圳新能源汽车活跃度趋势与全国车辆活跃度趋势基本保持一致,均已接近或超过去年最高水平。   
分析结果显示, 2月份因受疫情影响,车辆活跃度达到低点,绝大部分活跃度指标数值主要来自保障型新能源车辆(公交、环卫等),随着疫情的逐步控制,新能源汽车活跃度不断回升,截至5月底已经恢复甚至超越疫情前最高水平,新能源汽车行业发展呈现良好态势,基于当前活跃度数据进行充电需求分析是相对客观和完整的。

 

 

新能源汽车活跃度分析结果体现了一定范围内车辆运行的综合情况,活跃度数值的高低意味着充电需求的变化,这些变化不仅展示了历史趋势,还可对未来的充电需求进行预测判断。新能源汽车活跃度可根据实际需要,以不同范围车辆数据进行统计分析,有助于政府单位、充电运营企业和车辆运营企业决策者位快速掌握车辆活跃情况,为充电建设规划、政策制定提供有力支撑。