【解读】GB/T 32960-3 电动汽车远程服务与管理系统技术规范-通讯协议及数据格式（第六部分）
时间:2016-12-08 16:13来源:北京理工新源 作者:北京理工新源
数据单元说明-实时数据-整车数据
■车辆状态：当车辆启动时，车载终端应将车辆启动状态以常态进行发送，当车辆主动熄火后，应将车辆熄火状态以常态进行发送。
■充电状态：当车辆进行充电时，应对充电状态进行区分，当车辆处于熄火或停止状态下的充电可归为停车充电，当车辆处于行进中的状态下的充电为行驶充电。车辆未充电与充电完成由厂商自行定义（注：制动能量回收不算充电状态）
■运行模式：对车辆当前的驱动模式进行区分。
■车速与里程：车速与里程皆应取自仪表盘数据，如速度确实无法获取，可时用GPS/北斗速度替代，但里程必须取自仪表盘以确保数据准确，因故需更换仪表盘，原里程值需同步到新新仪表盘。
■总电压与总电流：指代整车输出总电压与整车输出总电流。
■ SOC：以1%为计量单元进行实时传输。
■ DC-DC:DC-DC转换器工作状态，与DC-DC报警对应。
■挡位：车辆运行过程中的挡位信息，如有除附录描述范围外的挡位，可根据速率变化转换为1挡、2挡、3挡等，或自行约定相关挡位信息。
■绝缘电阻：该数据项取值为整车正极对地电阻，应为动态变量，与绝缘电阻故障对应。
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